RALENTISSEUR PASSE-CABLES
Dispositifs ultra résistants qui limitent les vitesses de circulation et protègent les câbles traversant la chaussée notamment sur les zones de chantier.
LES POINTS FORTS RALENTISSEUR PASSE-CABLES
- Très grande résistance mécanique permettant le passage de véhicules lourds
- Longue durée de vie
- Réservations permettant le passage de plusieurs câbles
- Surface antidérapante pour plus de sécurité
- Conception permettant une installation simple et rapide par une seule personne
- Fixations à adapter en fonction du support et du trafic
- Bonne résistance à l’encrassement
DOCUMENTS
RALENTISSEUR PVC
- Nettoyer le sol et retirer toute salissure (graisse, gravier...)
- Positionner la goulotte et les câbles
- Mettre en place le ralentisseur en alternant les modules noirs et jaunes
- Percer les points de fixations
- Insérer les fixations (pour chaussées béton ou chaussées bitumineuses) et procéder au serrage
RALENTISSEUR CAOUTCHOUC
- Nettoyer le sol et retirer toute salissure (graisse, gravier...)
- Positionner le ralentisseur
- Insérer les câbles sous le couvercle puis refermer (possibilité de verrouillage)
- Selon le trafic et la durée d’utilisation, possibilité de fixer le ralentisseur au sol (nous consulter)
CARROUSEL PHOTOS
SOLUTIONS ASSOCIÉES
Ralentisseur AL
Dispositif auto-liaisonné qui permet de réduire les vitesses de circulation, et dont les 3 modèles permettent de répondre à tous les besoins de modération de vitesse.
Ralentisseur 10 20 30
Dispositif qui permet de réduire les vitesses de circulation, et dont les 3 modèles permettent de répondre à tous les besoins de modération de vitesse.
Ralentisseurs MONOBLOC
Dispositif monobloc qui permet de limiter les vitesses de circulation en dessous de 10 km/h pour sécuriser le trafic de l’ensemble des usagers.
Ralentisseur PASSE-CABLES
Dispositifs ultra résistants qui limitent les vitesses de circulation et protègent les câbles traversant la chaussée notamment sur les zones de chantier.
Ralentisseur TRANSPORTABLE
Dispositif pour voies privées qui permet de réduire les vitesses de circulation de façon temporaire et sans fixation mécanique au sol.