Réparation de voirie RENOFALT

Solutions techniques

RENOFALT

Renofalt est un revêtement de rénovation et de protection des surfaces bitumineuses qui permet de mettre en teinte un enrobé.

Revêtement mono composant, prêt à l’emploi et applicable à froid
Protège les surfaces contre des déversements accidentels d’huile et de carburants
Excellente adhérence, son application en couche épaisse permet d’uniformiser le support
Finition antiglissante avec un SRT > 0,55
Résiste au trafic de véhicules légers
Résiste aux UV et aux intempéries
Produit à l’eau sans odeur, non nocif, non irritant, non inflammable
Application au rouleau
Monocouche sur enrobé en bon état
Séchage rapide (inférieur à 6 heures)
Imperméabilisation du support

reparation-voirie-renolfat.pdf

(pdf 2,915.41 Ko)

Préparation à base de résine co-polymères en phase aqueuse, de pigments, de charges minérales et d’additifs spéciaux
Masse volumique à 20°C : 1.64 kg/l
Aspect : liquide onctueux
Couleurs : noir, rouge brique, ocre, vert et bleu
Conditionnement : seaux métalliques de 20 kg net

20 kg de produit couvrent de 17 à 25 m² en fonction de la porosité et de la texture du support
Enrobé de plus d’un an, sec, propre et débarrassé de toute matière non adhérente et dépourvu de traces de corps gras
Températures limites du support : 10°C < T < 40°C. Eviter de procéder à l’application en plein soleil
Hygrométrie maxi : 80 %
Appliquer par temps sec
Mélanger avec un malaxeur électrique pour homogénéiser le produit
Commencer par la partie la plus élevée de la surface à couvrir
Verser le Renofalt en bandeau puis l’étaler au rouleau à poils moyen (14 mm) de façon linéaire pour ne pas laisser d’excédent de produit
Temps de remise en service par temps sec : 6 heures pour la reprise du trafic piéton et 24 heures pour la reprise du trafic de véhicule léger
Nettoyage à l’eau des outils