PASSAGE DE SERVICE PIVOTANT
Système d’ouverture en terre-plein central ou accotements, qui facilite les interventions d’urgence ou de maintenance et assure un niveau de retenue élevé.
LES POINTS FORTS PASSAGE DE SERVICE PIVOTANT
- Haut niveau de retenue : performance H2 validée par crash-test et/ou simulation numérique
- Disponible en version mono et bi-bras pivotants
- Plusieurs longueurs, à partir de 6,60 m, permettent d’ajuster le dispositif à chaque demande
- Grande longévité : traitement anticorrosion garanti 10 ans
- Modèle en ouverture 6,60 m en version mono-bras certifié CE
- Manutention aisée et rapide : Moins de 2 min pour ouvrir le passage de service
- Clef multifonction assurant les opérations d’ouverture et fermeture du dispositif
- Intégration aisée dans les dispositifs existants grâce à des kits de raccordements
DOCUMENTS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Dispositif en acier galvanisé avec identification et traçabilité des composants (numéro de lot de fabrication + poinçon usine)
- Parties fixes : deux éléments d’extrémité avec axe pivot qui permettent le raccordement du produit aux dispositifs de retenue adjacents
- Partie mobile : mono bras ou bi-bras composé d’éléments assemblés par boulonnerie
- Système de fermeture par brochage pour le modèle bi-bras
- Dimensions :
- Longueur minimum : 15,50 m
- Largeur : 0,90 m Hauteur : 0,80 m
- Longueur utile d’ouverture : 6,60 m minimum, pouvant être agrandie par ajout d’éléments de 3.50 m
CONDITIONS D’INSTALLATION
- Conditions de sol : sol stabilisé et revêtu
- Ancrages (pour la version la plus courte) : 5 tubes de diamètre 120 mm, encastrés dans des fourreaux scellés dans le sol sur une hauteur de 700 mm
- Raccordements :
- Par capots métalliques sur séparateurs béton DBA/GBA (NF058) ou SMV béton
- Par kits de glissières métalliques sur glissières simples ou doubles files
SOLUTIONS ASSOCIÉES
CONES K5A PREMIUM
Balise qui permet de signaler la présence d’obstacles temporaires et de matérialiser la position des limites de chantier.
CONES K5A STANDARD
Balise qui permet de signaler la présence d’obstacles temporaires et de matérialiser la position des limites de chantier.