RACING MARK
Peinture à l’eau spécialement conçue et certifiée pour les marquages sur circuits motocyclistes et automobiles.
LES POINTS FORTS RACING MARK
- Excellente adhérence assurant la sécurité des pilotes
- Économique : performances et couvrance assurées même à faible dosage
- Très bonne résistance aux agressions des UV assurant une bonne tenue des couleurs dans le temps
- Grande variété de coloris : couleurs standards et fabrication de teintes spéciales sur demande (selon minimum de commande)
- Produit certifié par la FIM (FRHPpa-01) & par la FIA (3503-2019)
- Temps de séchage rapide pour l'optimisation des chantiers
- Faibles émissions de COV
- Produit à l’eau garanti sans pigment toxique préservant la santé et la sécurité des utilisateurs
- Non soumis à la règlementation concernant le transport et le stockage de matières dangereuses
- Emballages spécifiques Sakapo® facilitant la gestion des déchets et diminuant son coût
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Peinture acrylique en phase aqueuse
- Masse volumique : 1.61 kg/l (+/- 0.05)
- Extrait sec : 75.0 % (+/- 2)
- Taux de cendre : 49.0 % (+/- 3)
- Viscosité : 77.0 KU (+/- 2)
- Conditionnement : Seaux métalliques de 25 kg nets équipés de Sakapo®
- Couleurs : Noir signalisation 9017, Blanc signalisation 9016, Jaune signalisation 1023, Bleu ciel 5015, Vert menthe 6029, Rouge signalisation 3020 Autres couleurs sur demande (selon minimum de commande - nous consulter)
MISE EN ŒUVRE
- Homogénéiser la peinture à l’aide d’un malaxeur
- Il n’est pas nécessaire de diluer le produit. En conditions difficiles, il est possible de diluer à l’eau à hauteur de 2% maximum.
- Machine pneumatique autotractée (diam. buse : 2 - 6 mm, hauteur pistolet : 10 - 20 cm, pression d'air : 6 - 8 bars, pression peinture : 1 - 2 bars) ou rouleau manuel (rouleau mousse).
- L’application à la machine pneumatique est la méthode d’application à privilégier car elle assure une meilleure regularité du dosage.
- Éviter tout contact avec des matériaux oxydables (fer, laiton, cuivre...).
- Supports hydrocarbonés, neufs ou anciens.
- Sur support béton, utiliser le primaire Indasprim (150 g/m²).
- Appliquer sur support propre et sec.
- Températures limites du support : 10°C<T<45°C
- Hygrométrie maxi : 80 %
- La peinture Racing Mark est enlevable par procédé mécanique : grenaillage, sablage, ponçage ou hydro projection