RACING MARK
Farbe auf Wasserbasis, die speziell für die Markierungen auf Motorrad- und Autorennstrecken entwickelt und zertifiziert wurde.
BESONDERE STÄRKEN
- Ausgezeichnete Griffigkeit gewährleistet die Sicherheit der Piloten
- Sparsam: Leistung und Deckkraft auch bei niedriger Dosierung gewährleistet
- Sehr gute Beständigkeit gegen UV-Strahlung, gute Haltbarkeit der Farben über die Zeit gewährleistet
- Große Farbauswahl: Standardfarben und Herstellung spezieller Farbtöne auf Anfrage (abhängig von der Mindestbestellmenge)
- Von der FIM (FRHPpa-01) und der FIA (3503-2019) zertifiziertes Produkt
- Schnelle Trocknungszeit für optimierte Arbeitsabläufe
- Geringe VOC-Emissionen
- Produkt auf Wasserbasis, garantiert ohne giftige Pigmente, zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit der Benutzer
- Unterliegt nicht den Vorschriften für den Transport und die Lagerung gefährlicher Güter
- Spezifische Sakapo®-Verpackungen erleichtern die Abfallentsorgung und senken die Kosten der Entsorgung
DOCUMENTS
TECHNISCHE DATEN
- Acrylfarbe auf Wasserbasis
- Masse: 1,61 kg/l (+/- 0,05)
- Trockensubstanz: 75,0 % (+/- 2)
- Aschegehalt: 49,0 % (+/- 3)
- Viskosität: 77,0 KU (+/- 2)
- Gebindegrößen: Metalleimer mit 25 kg Nettogewicht, ausgestattet mit Sakapo®*
- Farben: Signalschwarz 9017, Signalweiß 9016, Signalgelb 1023, Himmelblau 5015, Minzgrün 6029, Signalrot 3020
Andere Farben auf Anfrage (je nach Mindestbestellmenge - bitte anfragen)
* Metalleimer sind mit Folie ausgekleidet, die nach Gebrauch mit den Farbresten entsorgt wird. So bleiben die Gebinde sauber und können leichter recycelt werden..
AUSFÜHRUNG
- Die Farbe mit einem Rührgerät homogenisieren.
- Es ist nicht notwendig, das Produkt zu verdünnen. Unter schwierigen Bedingungen kann das Produkt mit maximal 2 % Wasser verdünnt werden.
- Selbstfahrende Druckluftmaschine (Düsendurchmesser: 2 - 6 mm, Höhe der Spritzpistole: 10 - 20 cm, Luftdruck: 6 - 8 bar, Farbdruck: 1 - 2 bar) oder manuelle Farbrolle (Schaumstoffrolle).
- Die Anwendung mit einer Druckluftmaschine ist die zu bevorzugende Methode, da sie eine gleichmäßigere Dosierung gewährleistet.
- Kontakt mit oxidierbaren Materialien (Eisen, Messing, Kupfer usw.) vermeiden.
- Neuer oder alter bituminöser Untergrund.
- Auf Betonuntergrund die Indasprim-Grundierung verwenden (150 g/m²).
- Auf sauberen und trockenen Untergrund auftragen.
- Temperaturgrenzwerte des Untergrunds: 10 °C<T<45°C
- Max. Luftfeuchtigkeit: 80 %